高铁的开通极大的便利了承德人的生活，目前，在承德已有五座高铁站，兴隆县西、安匠、承德南、承德县北、平泉北五座车站。
但是，京哈高铁并没有完全满足承德朋友们的出行需求。除了南下北京，北上至东北，大家也迫切的希望承德的高铁能够连接更多的区县、能够更方便的通往承德周边的城市。
最近，贴吧菌在网上看到了这样一条内容▼
文中的“冀北地区”特指承德和张家口两市。我们单看其中关于承德的部分：截至目前，承德市已有5个高铁站（兴隆县西、安匠、承德南、承德县北、平泉北五座车站）除此之外还有其它高铁站在规划中，那这这些高铁站是哪呢？
来源：城市数据团
通过该文给出的表格，与承德现有高铁站比照，有这样三个地区出现在了上文的表格中：“兴隆半壁山站”、“宽城县”、“承德站”，为了进一步求证，贴吧菌也在网上查找了相关的资料：
承德站、半壁山站：去年3月10日，天津市发展改革委发布了《关于印发天津市年重点建设、重点储备项目安排意见的通知》：天津至承德将建一条城际高铁，目前前期工作已经启动。建成后，从承德出发1小时即可抵达天津！
年时，项目已进入可研阶段，推荐方案从京唐城际铁路宝坻南站引出，经蓟州南（与京哈线蓟州站并站）、玉田西、遵化西、半壁山，接入京沈高铁承德南站，并设联络线至承德站。其中天津宝坻南至蓟州段已于年12月完成可研评审，将作为天津的市域城际铁路先期开工建设。
今年3月，津承城际铁路最新规划内容显示：津承城际终点站为既有京承铁路承德站，初步计划的改建方案为拆除货车调车线6条、货车到发线1条、货物线1条、牵出线1条，拆除客整所。新建城际车场2台4线，新建动车组存车线8条。本站还建客整所。在上板城南站还建货车到发场、调车场、站修所，新建机务设施，乘客可以在承德站坐车直达北京、天津等城市，不用往大学城的南站跑了。
如果津承城际铁路接入承德站，那么承德站未来就会形成高速铁路与普速铁路共站的情况。而在其他城市很多高速与普速共站的火车站，最后都改建成了高铁站。所以承德站是否会改造成为高铁站，也是时间的问题。
承德站接入津承城际改建方案初步计划示意图
宽城站作为承德国家十二五规划中的承秦高铁，北起承德市，南至秦皇岛市，全长公里，设计时速/km。途径承德县、宽城满族自治县、青龙满族自治县和抚宁区，线路全长约公里。承秦铁路是秦皇岛市三大重点建设铁路项目之一(环渤海城际铁路，京秦城际，承秦铁路)。将会极大地促进秦皇岛经济技术开发区和北戴河新区的发展。
也就是说，该文提到的几座高铁站，
在未来有很大可能实现，
现在来看只是时间的问题。
未来承德各个县区都将四通八达
与各个邻市之间的往来也将更为便捷
让我们一起拭目以待！
●这项补助标准提高了
●想去外地上学这条内容必须看
●从承德坐高铁将直达北京站
●承德多路段交通管制！公交绕行
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